据新华社报道，中国民航“失信被执行人识别与拦截系统”自7月1日开始运行以来累计有效拦截10.8万人次，对失信被执行人产生了强大的心理震慑。

　　民航系统宁愿丢生意不做，损失利润，而顾全大局，协助人民法院围堵“老赖”，限制其高消费，值得称赞。这也进一步说明，启动联动机制压缩“老赖”的生存空间，对于解决“执行难”、构建诚信社会具有治本的功效。

　　一边欠钱不还，把法院生效裁判不当一回事，与执行法官玩“躲猫猫”，使执行法官疲于奔命，浪费有限的司法资源，另一边大把大把地花钱，住高档宾馆、乘坐火车软卧包厢、飞机等高消费……有能力履行生效裁判却故意不履行，颠倒荣辱观，本属于不正常的怪现象，但在社会诚信缺失的情况下，确是某些“老赖”的真实写照。

　　讲诚信固然需要个体内心自律，只有知荣辱、明是非、辨美丑，才能做到有所为有所不为。对道德高尚的人来说，这不成问题。但仅仅自律是靠不住的，有违诚信却毫不在乎的大有人在，强化社会监督，打造有利于诚信社会建设机制才是治本之策。只有让“老赖”感觉到痛了，感觉到办事不方便了，才能督促其主动履行义务，不敢失信。民航系统一个月拦截10余万失信“老赖”就证明了这一点。假如没有这一联动遏制失信人的机制存在，这些“老赖”照样满天飞，过着逍遥奢侈的日子。

　　 诚信缺失是社会病，“执行难”是该病在法院执行领域的集中反映。对于社会病，需要调动全社会的力量来治理，单靠法院一家单打独斗难以从根本上解决问题。像民航系统这样限制“老赖”生存空间的协同机制，只要长期坚持下去，让失信人“寸步难行”，才能形成“ 以诚实守信为荣、以见利忘义为耻”的良好环境。

来源：中国法院网